Sabato 13 aprile, dalle 9.30, presso la Fondazione Serughetti-La Porta, assemblea lombarda di Legambiente e dei comitati civici per fare il punto sull'insostenibile situazione delle nuove autostrade in Lombardia

Luca D'Achille fa un reportage sulle nuove autostrade lombarde, dalla Brebemi alla Teem. Qualche megaprogetto si estingue da solo per mancanza dei fondi, altri andranno inutilmente avanti. Ecco perché

Sono 257.142.857 i panini che si potrebbero produrre ogni anno se venisse seminato il grano sulla superficie destinata alla realizzazione delle Brebemi, della Tav e dell’ex IPB. Lo afferma il presidente Alberto Brivio

Dario Balotta esprime parecchi dubbi sul dissequestro dei cantieri della Bergamo-Brescia-Milano dopo i sigilli imposti dalla magistratura lo scorso novembre. All'interno i motivi

"E' come se sparissero in un colpo solo 10 aziende agricole economicamente efficienti" è questo il danno causato all'agricoltura stimato dall'autostrada Bergamo-Treviglio. Ma Alberto Brivio, presidente di Coldiretti, spiega anche il devastante consumo del territorio agricolo bergamasco

Il circolo della Bassa Bergamasca di Legambiente spiega in un lungo articolo i motivi per i quali si vuole fare la nuova autostrada BreBeMi e riporta anche i casi dei cavalcavia "ecomostri"

Per capire meglio la questione delle nuove autostrade in Italia (ben 32!), la rivista Altreconomia dedica un dossier sul numero di marzo. Online, inoltre, una infografica animata che illustra la situazione italiana

Dario Balotta di Legambiente spiega che, anziché dare il maxiprestito a Brebemi, le banche potevano fornire 100 mila euro di credito a 5.460 aziende locali

Altreconomia intervista Damiano Di Simine, presidente di Legambiente Lombardia, che spiega i motivi della contrarietà alle nuove autostrade. Oggi a Pioltello assemblea pubblica con Brebemi

Dario Balotta di Legambiente controreplica a Brebemi che se l'era presa con l'associazione ambientalista per i ricorsi, spiegando i problemi del project financing

Oggi a Milano la protesta contro Brebemi, Tem e Pedemontana. Slow Food Lombardia ricorda quanto siano importanti per il territorio l'agricoltura, l'ambiente e il paesaggio che andranno distrutti da queste nuove grandi arterie

I circoli bergamaschi di Legambiente si schierano compatti contro la nuova autostrada Bergamo-Treviglio. "Distrugge il territorio, è una cava mascherata e non è supportata da analisi di flussi di traffico. Per la viabilità locale bastava un sistema di bretelle"

Dario Balotta, responsabile trasporti di Legambiente Lombardia, spiega i motivi per cui la Brebemi è insostenibile sia per l'ambiente e il territorio, ma anche per le casse dello Stato